Радиоуправляемый самолёт Easy-Sky Wilga (Вильга)

Радиоуправляемый самолёт Easy-Sky Wilga (Вильга)

Модель-копия учебно-тренировочного самолета с бесколлеторным двигателем

Компания Easy-Sky выпустила копию легендарного самолёта Wilga!

Немного о прототипе:

PZL-104 Вильга (польск. PZL-104 Wilga, «Иволга») — польский лёгкий учебно-спортивный самолёт. Спроектирован и производился компанией PZL.

По схеме самолёт представляет собой цельнометаллический свободнонесущий моноплан с высоким расположением крыла и неубирающимися шасси. Фюзеляж выполнен по схеме полумонокок, в его носовой части сделаны большие вырезы для остекления, занимающие значительную площадь, и двух больших дверей, обеспечивающих простой доступ в кабину и несложное покидание самолёта спортсменами-парашютистами.

Крыло однолонжеронное, в сочетании с обшивкой носка крыла лонжерон образует мощный кессон, воспринимающий все виды аэродинамических нагрузок. В корневой части крыльевого кессона размещены топливные баки общей ёмкостью 190 литров. Крыло имеет мощную механизацию, состоящую из щелевого закрылка, зависающего элерона и фиксированного предкрылка, что обеспечивает хорошие взлетно-посадочные характеристики. Шасси самолёта — трёхопорное, с хвостовой опорой, подвеска колёс — рычажная.

Вильга-35 имеет спаренное управление, что позволяет использовать его в качестве УТС. Самолёты, поставляемые в СССР, снабжались специальным замком для буксировки планёров.

В СССР Вильга-35 активно использовался в ДОСААФ, для буксировки планёров. В 1983 г. на этом типе самолёта польские пилоты завоевали первое место на чемпионате мира по воздушному ориентированию.

Модель Wilga от Easy-Sky сохранила в себе все самые лучшие свойства от прототипа!

В модели сочетается классическая схема учебно-тренировочных самолётов:

• верхнее расположение крыла и поперечное V крыла для максимальной устойчивости
• плосковыпуклый профиль для максимальной эффективности подъёмной силы
• рули достаточно большой площади позволяют мгновенно реагировать на управление, даже на не большой полётной скорости

Модель оборудована мощным бесколлекторным мотором, которого достаточно даже для выполнения многих фигур пилотажа, а в сочетании с Литий-полимерным аккумулятором модель способна находится в воздухе до 20 минут!

Вся модель, включая стабилизатор и киль, изготовлена из специального ударопрочного материала EPO, благодаря которому модель практически “не убиваемая”.

EPO (пенолипропиллен) – это разновидность пенопласта, который обладает полезными и нужными свойствами для моделей-тренеров. ЕРO получил популярность благодаря тому, что он практически не ломается, имеет “резиновые” свойства, зёрна ЕРO очень прочно скреплены между собой, а также ЕРO можно клеить обычным циакрином (супер-клеем).

• Стойки шасси из калёной стали хорошо амортизируют и гасят даже очень грубые посадки.
• Уникальная система крепления мотора на амортизаторах, которые демпфируют при падении и сохраняют мотораму и сам мотор!
• Модель оснащена 5ти канальной аппаратурой радиоуправления – элероны, руль высоты, киль, газ мотора, а 5тый канал предназначен для выпуска закрылок!

Модель поставляется полностью готовой к полётам, всё необходимое уже в комплекте, вам необходимо всего лишь пару часов на подготовку модели и можно отправляться на лётное поле!