Ìàøèíà-êàòàëêà Bentley Continental GT Speed 326 (Áåíòëè, êðàñíàÿ), ËÈÖÅÍÇÈß - àâòîìîáèëü äëÿ äåòåé, òîëîêàð, äåòñêàÿ ìàøèíêà äëÿ ìàëü÷èêà èëè äåâî÷êè, ñî çâóêîâûì ìîäóëåì

Èãðóøå÷íûé àâòîìîáèëü-êàòàëêà Áåíòëè Êîíòèíåíòàëü 326 îòëè÷íî òðåíèðóåò êîîðäèíàöèþ è äâèãàòåëüíóþ àêòèâíîñòü äåòåé.

Èñïîëüçîâàíèå:

- ìàëûøè ìîãóò äåðæàòüñÿ çà ñïèíêó ñèäåíèÿ, òîëêàòü ìàøèíêó ïåðåä ñîáîé è ñîâåðøåíñòâîâàòü ñâîå óìåíèå õîäèòü;

- â òàêîé êðàñèâîé ìàøèíêå ìîæíî "ïðîñòî ïîñèäåòü" :);

- ìîæíî èãðàòü ñî çâóêîâûì ìîäóëåì (çâóê àâòîìîáèëüíî ãóäêà, à òàêæå ïî 3 ìåëîäèè íà êíîïêàõ ñïðàâà è ñëåâà);

- íàëåãàòü íà øòóðâàë è òîëêàòüñÿ íîãàìè, ïðèâîäÿ ìàøèíêó â äâèæåíèå;

- ìîæíî ñâîáîäíî õîäèòü íîãàìè (ïîî÷åðåäíî ïðàâîé è ëåâîé);

- ìîæíî îòðûâàòü íîãè îò çåìëè è ñâîáîäíî êàòèòüñÿ, êîãäà ìàøèíêà äîñòàòî÷íî ðàçîãíàëàñü è íàõîäèòñÿ â äâèæåíèè (òðåíèðóåòñÿ êîîðäèíàöèÿ è ðàâíîâåñèå).

Íàçíà÷åíèå: äëÿ äîìà è óëèöû, äëÿ ïàðêà, èãð âî äâîðå è íà äåòñêîé ïëîùàäêå.

Ðåêîìåíäóåìûé âîçðàñò: îò 1 ãîäà äî 5-6 ëåò.

Ìàêñèìàëüíàÿ íàãðóçêà:  äî 23 êã.

Øèðèíà êîëåñíîé áàçû: 29 ñì.

Ìóçûêàëüíûé ìóëüòè-ðóëü (ãóäîê è 6 ìåëîäèé). Áàãàæíèê äëÿ ìåëêèõ èãðóøåê ðàñïîëîæåí ïîä îòêèäíîé êðûøêé ñèäåíèåÿ.

Ðàáîòàåò îò 3 áàòàðååê ÀÀ (1,5 V õ 3). Âíèìàíèå! Áàòàðåéêè â êîìïëåêò íå âõîäÿò!!!

Ìàøèíêå òðåáóåòñÿ ñáîðêà, èíòñðóêöèÿ - â êîìïëåêòå.

Ãàáàðèòû ìàøèíêè (ÄõÂõØ): 66,5õ29õ39 ñì.